城市地铁站水淹风险评估

世界上大多数城市都拥有广泛的地下设施，包括公共交通和商业设施，如购物中心、地铁和公园。地下空间的安全性一直是城市安全的重要方面。由于全球气候变化和人类活动的影响，城市中的水淹灾害变得越来越严重，地下设施容易遭受水淹灾害。此外，城市中的水淹灾害可能会对城市地铁站的建设期和运营期造成不同程度的损害。通过使用结合主观和客观权重的最优组合加权方法，本研究对评估因素进行了加权。在此基础上，建立了城市地铁站建设期和运营期水淹风险的模糊综合评估模型。此外，该模型已在中国四川省成都市地铁4号线应用并验证有效，评估结果与实际情况相符。本研究中的模型为城市地铁站水淹风险评估提供了新思路，这些结果可以为地方政府加强水淹风险管理提供重要信息。