考虑用户舒适偏好的电动汽车与家庭能源调度的联合优化

在本文中，我们研究电动汽车（EV）与家庭能源调度的联合优化。我们的目标是在考虑用户舒适偏好的情况下，最小化总电费。我们考虑了家庭居住情况和电动车旅行模式。本文的创新之处在于将电动汽车作为动态存储设施的利用以及在具体的优化框架中详细建模用户舒适偏好、热动态、电动车旅行和客户居住模式。我们提供了广泛的数值结果，以展示所提出设计的有效性。具体而言，我们证明所提出的设计可以显著节省电费，允许在成本与用户舒适之间设置更多灵活性，并能够降低高峰时段的能源需求。我们还展示了将所提框架应用于住宅社区相比单独优化每个家庭的好处。