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高渗透率可再生能源和电动汽车的整合需要理解配电网络的热限制。本研究对荷兰10kV网络中285条线路的1483段电缆进行了基于物理的老化评估，建立了分布式能源资源运行与电缆热应力之间的时间对齐，作为基础设施兼容性的主导原则。阿伦尼乌斯老化动力学分析显示，7.7%的电缆段需要立即干预，限制了承载能力。电池储能通过晚间放电实现94.7%的峰值老化减少，证明在晚间峰值网络中，积极的时间桥接是必不可少的。光伏整合提供了可观的发电和全网老化减少，但由于中午发电与晚间应力之间的时间分隔，峰值应力的缓解有限。电动汽车整合通过与晚间峰值的时间重叠，产生了逐步的热影响。混合场景确认了互补的角色：光伏通过减轻中午负载相对缓解电动汽车的影响，而晚间峰值应力需要基于电池的管理。电缆级的失效损失评估识别出关键基础设施，主要馈线的更换解决了多段电缆，促进可持续转型。研究结果表明，必须从基于容量的规划向基于时间协调的分布式能源资源整合规划进行根本转变.
Aghahadi et al. (Thu,) studied this question.
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