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高倍率锂离子电池的开发对于汽车应用是必需的。为此,必须减少内部电阻,其中电极/电解质界面的Li+转移电阻被认为是最大的。因此,理解界面Li+转移的机制和动力学具有紧迫的重要性。本应用聚焦部分介绍了对界面Li+转移的分析和机械理解的最新进展。首先,我们回顾了在各种固体/液体界面上报告的激活能(Ea)。在此基础上,从Li+的去溶剂化、固体电解质界面(SEI)的性质以及电极的表面结构特征的角度讨论界面Li+转移的机制和速率决定步骤。之后,我们介绍了一些降低Ea的有前景的策略,突出一些显著降低Ea的具体案例。我们还注意到界面Li+转移的频率因子或前指数因子(A)的变化,这主要受电极表面Li+嵌入位点数量的影响。本研究中提出的界面Li+转移动力学的当前理解和改进策略将为设计高倍率锂离子电池奠定基础。
Kondo等人(周)研究了这个问题。