困倦与驾驶：英国汽车驾驶员的体验

一项针对9000名男性驾驶员的邮寄问卷调查旨在探索事故与白天困倦之间的关系，其中4621人（51.3%）做出了回应（平均年龄47.7岁，标准差17.1）。驾驶员提供了他们在过去3年中经历的事故的详细信息，并识别了他们认为导致事故的因素，包括疲劳。此外，驾驶员完成了测量白天困倦的艾普沃斯量表，并报告在过去12个月中是否感到在驾驶时快要入睡。数据分析显示，29%的驾驶员在过去12个月曾感到在驾驶时快要入睡，其概率与艾普沃斯得分、年龄、职业群体、年行驶里程、高速公路及城市地区驾驶时间比例、驾驶员愿意在休息前驾驶的时间长短以及驾驶员是否驾驶公司车有关。总体而言，约7%的事故“涉及”与疲劳有关（占事故的9-10%）——这一比例在高速公路上高于农村道路或市区道路，并且在清晨时分更高。公司车驾驶员和/或在过去一年中曾感到在驾驶时快要入睡的驾驶员的事故率显示与白天困倦相关。例如，过去12个月中感觉在驾驶时快要入睡并在艾普沃斯量表上得分较高的公司车驾驶员，其事故责任比在艾普沃斯量表上得分为零的类似驾驶员高出70%。每晚打鼾约增加30%的事故责任。