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本文从整车的角度探讨了商用车辆手动和动力转向系统的设计与开发。讨论了驾驶室布局、前悬挂和轮胎与卡车转向之间的相互关系,并描述了相关的转向系统特性。各种转向系统组件的功能被描述为系统设计和行业可用硬件选择的参考。主题以解释整车转向系统设计逻辑的方式呈现,从车辆概念的初始阶段到初步方案的提出。
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约翰·W·达斯廷(星期四)研究了这个问题。