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摘要 本研究探讨了在高价值、高参与度产品类别（汽车行业）中的购买过程中网络的采纳。使用了创新扩散（Rogers, 1983）和创新抵抗（Ram and Sheth, 1989）理论，并发现这些理论非常有用。该研究具有探索性，基于与潜在汽车买家的八次定性半结构化个人访谈。研究结果表明，整体上对在线购车存在抵抗，但在早期信息搜索阶段，消费者意识到相对优势。消费者利用网络来改善自己与汽车销售人员之间的权力平衡。后期阶段的创新抵抗源于在购买之前需要亲自体验产品，比如试驾，以及对售后支持的不确定性。进一步的抵抗来自于对放弃购车社交方面的犹豫，以及对与网站谈判能力的认知不足。建议在这些市场运营的组织应将网络活动集中在信息提供上，或选择同时使用在线和离线渠道的混合策略。版权 © 2002 Henry Stewart Publications.
Molesworth 等人（Sun,）研究了这个问题。