开罗街道发展项目对儿童独立出行的影响：埃及赫利奥波利斯街道的实地研究

由于今日开罗街道的重大变化，年轻儿童可能面临寻找安全和积极活动机会的困难。他们可能会遭遇较低的独立出行能力，这限制了他们在社区内的活动，进而影响了他们上学的机会。本研究旨在考察在赫利奥波利斯进行街道改造后，政府公立小学学生的上学可达性，旨在评估儿童行人可能面临的风险。这将有助于制定一种稳健和公正评估上学路线沿途风险的方法。通过对赫利奥波利斯六所政府公立小学的儿童及其父母进行访谈，进行了调查。此外，六所小学的儿童（7-12岁）还完成了他们学校周边地区的行为地图，这些地区进行了街道改造。结果表明，根据问卷调查，最常见的上学方式是公共交通（30%）或小型厢车/私人巴士（42%）。超过一半的孩子表示希望步行或骑自行车上学。结果还发现69%的儿童对过马路感到焦虑。总之，对某些儿童来说，由于街道的新改动，他们在当地社区积极活动的机会可能受到限制，从而导致独立出行能力的降低。为了促进居民的安全感并增加对社区公共空间的访问，有必要与城市规划者和地方政府合作。