插电式混合动力汽车的独特优势之一是能够将交通运输与电力生产部门整合,以提高这两个系统的效率、燃油经济性和可靠性。此目标通过插电式车辆的车载储能装置与电网的集成来实现,使用电力电子变换器和通信系统。采用储能系统能提高电力生产、传输和分配的效率与可靠性。同样,将储能系统与传统车辆的动力系统相结合,能够实现更高的燃油效率。在这两种情况下,储能系统用于提供负载平衡。本文讨论了将相同的储能装置用于交通和电力系统应用的可行性。此外,还确定了使用电力电子密集接口分析、设计和评估电网分布式储能系统的未来趋势。
Mehdi Ferdowsi (Sat,) 研究了这个问题。