在广泛电动车电池充电情况下对变电站变压器进行降额的程序

本文研究了电动车（EV）电池充电对在夏季高峰日供电于商业、住宅、工业和电动车负荷的变电站变压器的影响。分析开始通过建模非电动车负荷，采用典型的公共事业负荷形状。电动车负荷则使用分析解技术的结果建模，以预测一组电动车充电器产生的净功率和谐波电流。我们通过保持恒定的每日变压器寿命损失，评估在有无电动车充电情况下的变压器降额量。该分析表明，电动车开始充电的时间和持续时间对确定所需的变压器降额量至关重要。我们的结果显示，经过适当控制后，电动车充电可能对变电站级电力系统组件的影响极小。