多层次评估雨水对驾驶员行为的影响

对于所有道路管理者来说，恶劣天气事件是一个不确定的因素，可能影响交通运营和安全。关于安全，各种研究揭示了不利天气条件对事故频率和严重性的显著影响。关于流动性，由于缺乏数据，全面研究很少，尽管量化不利天气对交通的影响是制定天气响应交通管理策略的第一步。本研究分析了雨水对驾驶员行为和交通运营的影响。首先，提出了一种通过多层次方法评估天气对交通影响的一般方法论：从个体交通数据出发，在微观层面上评估雨水的影响（时间间隔，间距）。接下来，使用相同的数据将研究扩展到中观和宏观层面。中观层面处理雨水对车队的影响，而宏观层面则分析雨水对基本图表的影响，以实现天气响应的宏观交通模拟。其次，按照这种方法，从法国城际高速公路收集的个体数据进行了一项实证研究。天气数据由位于测试点附近的气象站提供。结果显示雨水对驾驶员行为和交通运营的显著影响，且随降雨强度的增加而增加。