刻板印象与共享微出行的公众可接受性

了解公众对共享微出行（SMM）的看法和可接受性对揭示将SMM纳入可持续城市出行的障碍至关重要。本研究研究了SMM的刻板印象及其对SMM公众可接受性的影响。我们重点关注在英格兰、荷兰和瑞典的共享电动滑板车和共享自行车/电动自行车。我们概念化SMM的刻板印象，并为其测量开发了一套量表。因子分析揭示SMM的刻板印象围绕两个认知维度构建，即温暖感和能力感，这与刻板印象内容模型相一致。温暖感捕捉个人对SMM用户形象的刻板印象，涉及用户与其他道路使用者的互动；能力感反映个人对SMM改善现有交通系统能力的刻板印象。总体而言，SMM的刻板印象表现为低水平的温暖感和高水平的能力感，具有矛盾性。然而，它们也存在变异性。协方差分析揭示了不同国家、社会人口特征和旅行模式下SMM刻板印象的差异。瑞典居民、老年人、没有孩子的家庭成员、SMM用户和以汽车为导向的个人对共享电动滑板车的温暖感（两种SMM的情况）和能力感（仅限于共享电动滑板车）均低于他们的同类。最后，共享电动滑板车的公众可接受性为中立，而共享自行车/电动自行车的接受度略为积极。多元分析表明，刻板印象的温暖感和能力感与个人对SMM的可接受性正相关，累计占可接受性变异的50%以上。我们的发现有助于为SMM的政策和规划提供信息。开发的量表有潜力用于评估SMM的刻板印象，尤其是新兴交通服务的刻板印象。