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本文提供了证据,说明喷流-锋区清空气动学湍流(CAT)作为平流层与对流层之间空气和化学微量成分交换的机制所起的作用。三维气流运动传感仪器以及快速响应臭氧和凝结核分析仪在研究飞机上允许对化学成分在对流层顶的湍流通量进行定量评估。这些观察表明,对流层顶褶皱是混合区域,其化学特征介于对流层和平流层之间。这些量的垂直通量散度导致的臭氧和凝结核的时间变化表明,湍流混合过程作为喷流-锋区附近对流层-平流层交换的机制,其重要性是首要的。
M. A. Shapiro(星期四)研究了这个问题。