分析马卡萨尔市社区对可持续公共交通的偏好：一种动态系统模拟方法

本研究使用动态系统模拟方法分析马卡萨尔市社区对可持续公共交通的偏好。分析了来自434名受访者的调查数据，以评估影响智能城市框架内公共交通采用的人口统计和服务质量因素。结果表明，劳动年龄个人、私人部门员工及中高收入群体对可持续公共交通选项表现出更强的偏好。服务质量的改善和数字化整合显著提高了公众信任和采纳率。