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虚拟发电厂(VPPs)和电动汽车(EV)充电站(CSs)近年来受到广泛关注。然而,现有研究很少关注由不同利益相关者管理的VPPs和CSs之间的合作。为了促进VPPs和CSs之间的合作,本研究提出了一种多利益相关者VPP-CSs系统的合作运营框架。在提出的合作框架中,开发了日内报价和实时平衡模型,以最大化VPP-CSs系统的总收益。为了支持VPP-CSs系统在EV能源灵活性下的更灵活运营,提出了一种EV用户激励计划,以获取EV电池接入权。通过一种 -value 成本分配方法解决不同利益相关者的利益冲突。为了减轻计算 -values 的计算负担,提出了一种最大权利成本估算方法。案例研究证实,所提方法可通过提高4.6%的VPP利润、提高20.7%的CS利润、降低16.3%的EV用户充电费用,并实现99.2%的 -value 估算精准度,提供优越的性能.
王等(Mon,)研究了这个问题。
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