孟加拉国一座20千瓦太阳能电动车充电站的性能评估：投运后回顾

• 对孟加拉国一座20千瓦农村太阳能充电站的技术经济评估。• 投运前后阶段结果的性能比较。• 关键评估指标为LCOE、回报期和能源管理。• 净计量系统最小化多余发电和LCOE。• 获取优化回报期的敏感性分析。本研究基于实验数据开发和评估太阳能电动人力车充电站，并提供投运前后阶段的详细性能比较。本研究的关键分析领域包括：平准化能源成本、回报期和能源管理。通过分析现有设计和投运前研究的差距，本研究提出两种替代系统，如增大电池系统和带有净计量功能的系统。结果表明，现有系统实现的LCOE为0.2052/kWh，同时产生51.2% 的电力过剩，显示出显著的优化潜力。为了降低这种低效率，评估了两种替代系统配置：一个具有扩展电池容量的独立系统（LCOE: 0.2881/kWh）和一个与电网集成的净计量系统（LCOE: 0.07677/kWh）。作为可行性研究的一部分，基础系统的回报期由于负的年度现金流无法计算。此外，替代系统1和2的可行回报期分别为53年和45年，均不具可行性。此外，敏感性分析表明，支持十辆电动人力车以具有竞争力的费用，可能产生年净利润4090，回报期为5.5年，而现有系统的年利润为4370，回报期为6年，且对电池储存的依赖性更高。与投运前模拟结果的比较评估突显出预测结果与实际结果之间的显著差异，强调投运后评估在准确确定孟加拉国太阳能充电基础设施的技术和经济可行性中的关键角色。