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坡度和方位的估计通常是从数字高程模型(DEM)中得出的,并受到此类模型中存在的不确定性的影响。我们展示了坡度和方位中的错误取决于DEM错误的空间结构。我们提出了一种DEM错误的通用模型,在该模型中,空间自回归随机场作为干扰项与高程相加。此外,我们提出了一种通用程序,以通过GIS操作传播此类错误。在没有关于DEM错误空间结构的明确信息的情况下,我们演示了最坏情况分析的潜在实用性。一系列模拟被用来对坡度和方位错误的性质和严重性做出一般观察。
汉特等(周三)研究了这个问题。