La station de fret container (CFS) est une installation cruciale pour soutenir l'efficacité des opérations de déchargement et des inspections douanières des conteneurs importés. Au PT Terminal Petikemas Surabaya, une augmentation significative de l'activité entre décembre 2024 et janvier 2025 a entraîné un déséquilibre entre les volumes de travail de livraison et la capacité de service, perturbant l'efficacité opérationnelle. Cette étude vise à identifier les contraintes opérationnelles dans le CFS et à proposer des stratégies d'optimisation appropriées. Une méthode qualitative descriptive a été employée, utilisant des entretiens, des observations directes et une revue de la littérature. Les résultats indiquent que les principaux obstacles incluent un équipement de déchargement limité, un manque de main-d'œuvre et une absence de systèmes d'information intégrés parmi les unités de travail. Les améliorations recommandées impliquent l'ajout de quarts de travail pendant les saisons de pointe, la mise en œuvre d'un entretien régulier des équipements, le renforcement de la coordination interservices et le développement de systèmes informatiques intégrés. Ces efforts devraient améliorer l'efficacité opérationnelle et renforcer la position concurrentielle des services logistiques portuaires.
Augustinus et al. (Mon,) ont étudié cette question.
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