Architecture de l'Extrême-Orient dans le premier tiers du XXe siècle

L'architecture des Lumières est considérée comme un dérivé de l'architecture de la frontière extrême-orientale, qui se compose de bâtiments de garnison et de chemins de fer. L'article analyse les projets des écoles et collèges d'Extrême-Orient identifiés pour la première fois dans des fonds d'archives. Pour expliquer le phénomène des écoles de « style russe », l'auteur propose une version de l'existence d'un « style russe ferroviaire » corporatif réunissant un certain nombre de bâtiments de 1900 à 1926. Les éléments répétés évoquent un plan qui a été réalisé pendant un quart de siècle. Les écoles ferroviaires du CER peuvent être considérées avec les gares de chemin de fer d'Extrême-Orient comme une partie intégrante d'un ensemble unique.