Profil de charge optimal pour les batteries lithium-ion afin de maximiser le stockage et l'utilisation de l'énergie

Le profil optimal du courant de charge pour une batterie lithium-ion est estimé en utilisant une optimisation dynamique mise en œuvre via la paramétrisation du vecteur de contrôle (PVC). Un modèle reformulé efficace est utilisé pour simuler le comportement du système de la batterie Li-ion. L'optimisation dynamique est rendue possible grâce au modèle reformulé peu coûteux en termes de calcul. Il est constaté que, si la batterie est chargée en utilisant le profil optimal estimé par optimisation dynamique, plus d'énergie peut être stockée par rapport à la charge conventionnelle de la batterie. Une tentative a été faite pour comprendre la dynamique des batteries Li-ion avec des phénomènes de transport et de réaction concurrents à différentes échelles et emplacements à l'intérieur de la batterie.