A eficácia da orientação de rota para projetos de reconstrução e expansão de rodovias

Os projetos de reconstrução e expansão de rodovias estão se tornando cada vez mais importantes na construção de infraestrutura na China. O gerenciamento de tráfego é fundamental para manter o progresso da construção e garantir progresso, eficiência e segurança no tráfego. A orientação de rota é um método chave de desvio de tráfego, mas sua eficácia de desvio é frequentemente difícil de prever. Este artigo propõe um método para analisar a eficácia da orientação de rota em projetos de reconstrução e expansão de rodovias na China. Primeiramente, a teoria dos jogos evolutivos é empregada para construir um modelo de tomada de decisão para motoristas que enfrentam as recomendações de orientação de rota. A equação dinâmica replicada é usada para revelar a lei evolutiva da tomada de decisão dos motoristas ao longo do tempo. Em segundo lugar, a matriz de custos é quantificada com base nas condições típicas das práticas de reconstrução e expansão de rodovias na China. Em terceiro lugar, os pontos estáveis evolutivos são resolvidos e analisados. Os resultados indicam que dois tipos de pontos estáveis emergem em jogos evolutivos sob orientação de rota. O primeiro tipo surge quando o coeficiente de desvio da estrada receptora é excessivamente alto ou as condições de estrada e tráfego são excepcionalmente ruins, resultando em um ponto estável evolutivo de 0, o que indica falha na orientação de rota. O segundo tipo ocorre quando o coeficiente de desvio da estrada receptora é relativamente baixo e as condições de estrada e tráfego são boas, resultando em um ponto estável evolutivo entre 0 e 1, indicando que a orientação de rota impactará apenas um subconjunto de motoristas. Finalmente, uma análise numérica dos resultados sob diferentes valores de parâmetros é realizada, e o valor de aplicação da conclusão da pesquisa em reconstrução e expansão de rodovias é discutido.