Topologieoptimierung von strukturellen Antriebskomponenten eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs für die additive Fertigung

Die additive Fertigung (AM) ist eine aufstrebende Technologie und eine wichtige Alternative zu konventionellen Fertigungsmethoden, da sie die Produktion leichterer Teile ermöglicht, die potenziell langlebiger sind. In diesem Zusammenhang zieht das Design für additive Fertigung (DFAM) erhebliche Aufmerksamkeit auf sich, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindustrie und der Wissenschaft. Andererseits ist die Fähigkeit der additiven Fertigung, komplexe Topologien herzustellen, oft das Ergebnis von Topologieoptimierung, was die Topologieoptimierung zu einem guten Designwerkzeug für die additive Fertigung macht. Das Hauptziel der vorliegenden Arbeit ist es, eine strukturelle Komponente des Antriebsstrangs des Shell Eco-Marathon Fahrzeugs mit Hilfe von Altair Inspire™, einem industriellen generativen Designwerkzeug, durch Anwendung der Topologieoptimierung für die additive Fertigung neu zu gestalten, um eine Gewichtsreduktion zu erreichen und nicht den Druckprozess abzudecken.