Mediciones de canal y modelado para escenarios dinámicos de ISAC vehicular a 28 GHz

La detección y comunicación integradas (ISAC) es una tecnología prometedora para 6G, con el objetivo de proporcionar procesamiento de información de extremo a extremo y capacidades de percepción inherentes para los sistemas de comunicación futuros. Dentro de los escenarios de aplicación emergentes de ISAC, las tecnologías ISAC vehiculares tienen el potencial de mejorar la eficiencia y seguridad del tráfico a través de la integración de comunicación y habilidades de percepción sincronizadas. Para establecer un soporte teórico fundamental para el diseño y estandarización del sistema ISAC vehicular, es necesario realizar mediciones de canal y modelado para obtener una comprensión profunda de la propagación de radio. En este documento, se propone un modelo de canal estadístico dinámico para escenarios ISAC vehiculares, incorporando Componentes Multipath de Detección (S-MPCs) y Componentes Multipath de Interferencia (C-MPCs), que son identificados por el algoritmo de seguimiento propuesto. Basado en mediciones de canal ISAC vehicular reales a 28 GHz, se investigan características de detección que varían en el tiempo en las direcciones frontal, izquierda y derecha. Para modelar el proceso de evolución dinámica del canal, el número de nuevos S-MPCs, vidas útiles, potencia inicial y posiciones de retraso, variaciones dinámicas dentro de sus vidas útiles, agrupamiento, decadencia de potencia y desvanecimiento de C-MPCs son caracterizados estadísticamente. Finalmente, el documento proporciona la implementación del modelo dinámico de ISAC vehicular y lo valida comparando estadísticas clave de simulación entre mediciones y simulaciones.