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本論文では、因果分析に必要なデータの不足という問題を克服し、船舶と海上プラットフォーム間の衝突事故の基本原因の確率を推定するための方法論を提案します。このアプローチは、偶発的なデータと専門家からの意見に基づく情報を使用し、複数の属性ユーティリティ方法と階層ベイズ分析によって処理されます。まず、採用したアプローチについて簡潔に説明し、方法論を詳細に述べます。主にUK Health and Safety Executiveおよび他の機関から提供された衝突事件のデータセットが準備されます。因果要因および基本原因の観点から、事件の因果関係の特徴が提示され、議論されます。Deck of Cards法によって導出された各基本原因の相対的重要性から、事故の基本原因の年間発生率を評価する新しいスキームが提案されます。そして、分析対象の時間枠における各基本原因の発生率の事後分布を予測するため、階層ベイズ分析が実施されます。提案された全体的な方法論は、限定的かつ異質なデータセットから衝突原因の確率を透明に推定するものです。
Bhardwaj et al. (Sat,) はこの問題を研究しました。
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