针对路面损伤形式多样、检测精度不高及漏检率较高的问题,本文提出一种基于RT-DETR模型的改进方法。首先,基于空间域高频边缘增强与频域全局特征提取的联合思想,设计了空频双域特征增强模块FreSCal,增强模型对目标信息和边缘信息的提取能力,并提升目标区域与背景的区分能力。其次,借鉴CGRSeg网络的上下文引导特征重构思想,提出上下文引导空间特征重构金字塔网络RSDFPN,通过构建尺度感知的语义金字塔与动态特征融合机制,显著增强模型对多尺度目标的特征融合能力。最后,通过动态分组卷积混洗与Transformer的全局建模能力,实现空间域高效特征增强与频域上下文融合,提升模型对目标识别的检测精度。实验结果表明,本文的改进方法在RDD2022和UAV-PDD2023两个主流数据集上均取得显著提升,mAP@0.5指标较基线方法分别提升1.9%和3.7%,可为路面损伤检测提供一种有效的技术支持。
Dongmei et al. (Wed,) studied this question.