A tecnologia de fabricação sustentável deve ter como objetivo um baixo consumo de energia, devido à demanda necessária para a neutralidade de carbono. Neste estudo, os resultados do processo de moagem, como força de moagem, distribuição da força de moagem e rugosidade da superfície, são investigados experimentalmente em um teste de moagem de face de passagem única, utilizando rodas de moagem fabricadas em teste com diferentes espessuras de dente de metal base. Sob uma taxa constante de remoção de material, a moagem a alta taxa de alimentação resultou em uma distribuição de força de moagem mais baixa e mais ampla na superfície de trabalho da roda, levando a uma redução tanto no consumo de energia quanto na emissão de CO2. No entanto, a rugosidade da superfície moída da peça de trabalho aumentou com taxas de alimentação mais altas. Além disso, enquanto a superfície de trabalho da roda foi dada uma leve forma côncava para baixo, a rugosidade da superfície torna-se menor ao usar uma roda de moagem com espessuras de fundo da roda mais finas. Está sendo investigado as razões para esse fenômeno a partir da investigação da curva de suporte focada tanto na altura de protrusão do grão quanto na densidade de distribuição do grão abrasivo na superfície de trabalho da roda de moagem.
Fujiwara et al. (Wed,) estudaram esta questão.