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Resumo Para elucidar os impactos mecânicos que afetam a resistência do isolamento dos painéis impregnados com óleo envelhecidos termicamente, realizamos experimentos de degradação mecânica das forças de impacto que são representadas como os estresses sofridos pelo enrolamento no isolamento de papel impregnado com óleo envelhecido termicamente em curto-circuito transitório de transformador. Conteúdo de água, grau de polimerização (DP), tensão de início de descarga parcial e intensidade de campo de ruptura AC são testados e analisados para diversos níveis de envelhecimento térmico. Um modelo analítico de degradação mecânica é estabelecido relacionando a resistência à ruptura dielétrica ao impacto mecânico. Impactos mecânicos resultam em menor conteúdo de água nos painéis impregnados com óleo envelhecido termicamente, enquanto causam redução e incremento do DP, respectivamente, em painéis impregados com óleo levemente e severamente envelhecidos. A tensão de início de descarga parcial e a resistência à ruptura dielétrica variam significativamente com o número de ciclos de impacto, mostrando um valor máximo sob impacto de baixa intensidade e diminuindo monotonamente sob impacto de alta intensidade. Impactos mecânicos de alta intensidade vão, evidentemente, agravar o processo de deterioração térmica dos painéis impregnados com óleo, o que é atribuído principalmente a fraturas de fibras de celulose nas fissuras dos painéis produzidas pela tensão de tração equivalente dos impactos mecânicos. É aceitável que painéis impregnados com óleo levemente envelhecidos sofram impactos mecânicos de baixa intensidade que aliviarão a degradação do isolamento ao restringir descargas parciais em menores lacunas de óleo e prolongar caminhos de descarga de ruptura ao longo de fissuras causadas por impactos.
Chi et al. (Sex,) estudaram esta questão.