إعادة النظر في تقاطعات الشوارع باستخدام أنظمة قائمة على الفتحات

منذ ظهورها في نهاية القرن التاسع عشر، كانت إشارات المرور هي الوسيلة الأساسية لمنح الوصول إلى تقاطعات الطرق. اليوم، يتحدى هذا التكنولوجيا التي عمرها قرون تقدم النقل الذكي، الذي يفتح الطريق أمام حلول جديدة مبنية على أنظمة قائمة على الفتحات مشابهة لتلك المستخدمة عادة في حركة المرور الجوية: ما نسميه تقاطعات قائمة على الفتحات (SIs). على الرغم من الأدلة المستندة إلى المحاكاة على الفوائد المحتملة لـ SIs، لا يزال إطار تحليلي شامل لمقارنة أدائها النسبي مع إشارات المرور مفقودًا. هنا، نطور مثل هذا الإطار. نتناول المشكلة بطريقة جديدة من خلال تعميم نظرية الطوابير الكلاسيكية. بعد تحديد شروط السلامة، نحدد سعة وتأخير SIs. في تكوين التقاطع بطريقيين، نقدم نظام إدارة SI ذو سعة مثلى. بالنسبة لتكوينات التقاطع العشوائية، تم تطوير حلول قريبة من المثلى. تظهر النتائج نظريًا أن الانتقال من نظام إشارات المرور إلى SI لديه القدرة على مضاعفة السعة وتقليل التأخيرات بشكل كبير. وهذا يشير إلى تقليل الديناميات غير الخطية الناتجة عن اختناقات التقاطع، مع تأثير إيجابي على شبكة الطرق. يمكن أن توفر هذه النتائج رؤى حاسمة لمهندسي النقل والمخططين أثناء استعدادهم لإدارة الانتقال نحو بنية تحتية للنقل أكثر ذكاءً في المدن.