리튬 이온 배터리의 열 관리는 안전하고 효율적인 전기차 운전을 위해 매우 중요합니다. 본 연구는 Ansys Fluent를 사용하여 단일 18650 원통형 배터리 셀에 대한 수동 열 관리 시스템의 수치적 조사를 제시합니다. 두 가지 연구가 수행되었습니다: 노출 셀, 직사각형 핀 및 피보나치 핀의 정상 상태 기하학적 비교와 여러 C-비율에서 상변화 물질 n-eicosane과 통합된 피보나치 핀의 일시적인 분석입니다. 정상 상태 결과는 피보나치 핀이 직사각형 핀과 동일한 열 성능을 달성하면서 24% 더 컴팩트한 조립 풋프린트를 제공함을 보여줍니다. 일시적 연구에서 PCM은 셀 온도가 용융 임계값에 도달하지 않았으므로 1C에서 미미한 영향만 보였습니다. 2C, 2.5C 및 3C에서 PCM은 최대 온도를 각각 8.08K, 16.55K 및 24.89K 감소시켰습니다. 5C에서 셀 온도는 372.42K에 도달하여 극한 방전율에서 수동 냉각이 불충분함을 확인했습니다. 결과는 피보나치 핀과 PCM 조합이 중간 C-비율에서 리튬 이온 배터리에 효과적인 수동 열 관리를 제공함을 확인합니다.
S 외 (Sun,)이 이 문제를 연구했습니다.