NMC 811 생산의 환경 영향에 대한 지역적 변동: 비세그라드 국가들 간의 비교 LCA 연구

모빌리티 부문의 탈탄소화는 내연기관 차량을 배터리 전기 차량으로 대체함으로써 가능하다는 높은 공감대가 형성되어 있습니다. 리튬 이온 배터리 중 NMC 811 배터리 화학이 전기 차량에서 일반적으로 사용됩니다. 본 연구는 비세그라드 국가들(체코 공화국, 헝가리, 폴란드, 슬로바키아)에서 산업 규모의 NMC 811 배터리 생산의 요람에서 출구까지의 환경 영향을 평가합니다. 비교를 위해 저탄소 전기 믹스를 가진 노르웨이도 포함되었습니다. 이 연구는 전기 그리드 프로필의 차이가 리튬 이온 배터리(LIB) 생산의 환경 영향에 어떻게 영향을 미치는지를 보여주었습니다. 폴란드에서의 배터리 생산이 가장 높은 지구온난화 잠재력을 가지며, 노르웨이는 Cleaner 전기 그리드 덕분에 같은 NMC 811 배터리 생산에 가장 적은 기여를 했습니다. 헝가리, 슬로바키아, 체코 공화국은 더 낮은 GWP 값을 보고했습니다. 이러한 변동은 LIB 생산과 관련된 배출량을 줄이기 위해 전기 그리드의 탈탄소화가 얼마나 중요한지를 강조합니다.