Défis opérationnels et priorisation des solutions potentielles pour l'intégration des vertiports dans les aéroports

L'intégration des vertiports dans les aéroports pour les vols eVTOL/UAV pose des défis opérationnels. L'objectif de l'étude était de proposer et de prioriser des solutions pour surmonter ces défis. Une revue de littérature complète a identifié les réseaux de vertiports distants, la technologie de géorepérage, les corridors aériens dédiés, les systèmes avancés d'évitement des collisions et la gestion dynamique de l'espace aérien comme des solutions potentielles. Ces solutions ont été priorisées en utilisant le Processus Hiérarchique Analytique (AHP) basé sur des critères tels que la sécurité, le coût, l'efficacité, la faisabilité et la durabilité. La gestion dynamique de l'espace aérien (=0.396) a été la priorité la plus élevée, suivie des réseaux de vertiports distants (=0.385), des corridors aériens dédiés (=0.273), de la technologie de géorepérage (=0.205) et des systèmes avancés d'évitement des collisions (=0.137). L'étude souligne l'importance du partage dynamique de données et de la planification en temps réel à travers des systèmes ATM/UTM intégrés, renforcés par des technologies d'IA, pour assurer la sécurité et l'efficacité. De plus, le développement de réseaux de vertiports distants et de corridors aériens dédiés est essentiel pour gérer le trafic aérien croissant et assurer la coexistence sûre des eVTOL/UAV et des aéronefs traditionnels. La technologie de géorepérage et les systèmes avancés d'évitement des collisions sont également essentiels pour maintenir la sécurité et l'intégrité opérationnelle. Il est recommandé que les futures études se concentrent sur l'intégration des ATM/UTM et l'application de l'intelligence artificielle. Une collaboration continue entre les parties prenantes de l'UAM est essentielle pour développer des stratégies d'intégration efficaces.