Sostenibilidad Portuaria y Gestión de Stakeholders en Cadenas de Suministro: Un Marco sobre la Teoría de Dependencia de Recursos

Aunque la sostenibilidad es una preocupación actual en los puertos y la literatura sobre cadenas de suministro, el enfoque principal de la investigación académica ha estado en la dimensión ambiental de la sostenibilidad en lugar de las dimensiones social y económica. Dado que los puertos son nodos indispensables de las cadenas de suministro que involucran a muchos stakeholders estratégicos y actividades que interactúan entre sí, investigar la contribución de las relaciones con los stakeholders a la sostenibilidad portuaria ha surgido como una preocupación principal. El objetivo principal de este estudio es proporcionar un marco conceptual que integre las relaciones organizacionales entre los stakeholders de la cadena de suministro y del puerto, basado en el marco teórico relacionado con la gestión estratégica y el marketing socialmente responsable. Este estudio intenta identificar la influencia de los stakeholders de la cadena de suministro en la sostenibilidad de los puertos considerando las proposiciones de interdependencias, desequilibrios de poder y opciones estratégicas dentro de la teoría de dependencia de recursos. Aunque este documento puede considerarse como una revisión de la literatura sobre sostenibilidad portuaria, la singularidad radica en la consideración del concepto desde la base de la teoría de dependencia de recursos. El marco conceptual de este estudio sugiere que los puertos deberían adoptar estrategias como inserción, integración y dominancia para la gestión de interdependencias a través de la adopción de herramientas estratégicas para mejorar la gestión de relaciones con stakeholders y la sostenibilidad portuaria.