Risiko oder kein Risiko? Anwendungen und Begrenzungen von Mary Douglas zur Risikobereitschaft für das Verständnis von Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz sowie Verkehrsunfällen

Die kürzliche Begrünung der Politik im Westen hat die rasante Entwicklung der Forschung zu Umweltgefahren und Risikowahrnehmungen in der Öffentlichkeit gefördert. Es gibt auch langjährige Traditionen der Forschung zu Verhalten unter Risiko in so unterschiedlichen Bereichen wie Supermachtverhältnisse (Allison 1971), interländischen Handel, die Wirtschaft der Unsicherheit und das Studium von Naturkatastrophen (Torry 1979). Relativ wenige Soziologen oder soziale Anthropologen haben dazu beigetragen. Eine bedeutende Ausnahme ist Mary Douglas (1982, 1985, 1987). Dieses Papier ist ein Versuch, ihre Arbeiten zu nutzen und ihre Grenzen zu testen, um zwei empirische Fragen zu beantworten: Wie gehen Manager und Arbeiter mit Arbeitsplatzrisiken um? Und wie verhalten sich Motorradfahrer und Autofahrer auf den Straßen?