Un schéma d'échange optimisé de charge et de décharge pour véhicules électriques, sécurisé et préservant la confidentialité, basé sur une blockchain de consortium

Cet article utilise une blockchain de consortium pour concevoir un schéma décentralisé, sécurisé et préservant la confidentialité pour les échanges bidirectionnels d'électricité entre les véhicules électriques (VE) et le réseau électrique. Afin de réduire les effets indésirables induits par la recharge désordonnée d'un nombre massif de VE sur le réseau électrique, nous minimisons l'écart de charge totale en optimisant les périodes de charge et de décharge des VE. Notre ordonnancement d'optimisation est un problème de programmation linéaire mixte en nombres entiers à grande échelle, dont le nombre de variables et de contraintes est énorme. Par conséquent, nous proposons d'adopter un algorithme heuristique, un algorithme krill herd (KH) amélioré, pour le résoudre. Les résultats de simulation indiquent que notre modèle peut lisser efficacement les fluctuations de charge, et que le KH amélioré peut augmenter efficacement la vitesse et la précision de résolution de ce modèle. L'implémentation d'Hyperledger Fabric évalue les performances et la scalabilité de notre schéma. L'analyse qualitative de la sécurité et de la confidentialité démontre que notre schéma contribue à améliorer la sécurité et la confidentialité des échanges d'électricité.