Sur le concept d'instabilité d'impédance négative dans les systèmes d'alimentation des avions plus électriques avec des charges à puissance constante

Le but de cet article est de présenter une évaluation du concept d'instabilité d'impédance négative des charges à puissance constante dans les systèmes d'alimentation des Avions Plus Électriques (MEA). Nous abordons les problèmes fondamentaux rencontrés dans les études de stabilité de ces systèmes électroniques de puissance multi-convertisseurs. Une approche pour la conception de contrôleurs à mode glissant pour les convertisseurs PWM DC/DC avec des charges à puissance constante est présentée. En raison des caractéristiques d'impédance négative déstabilisantes des charges à puissance constante, les méthodes de contrôle linéaire conventionnelles ont des limitations de stabilité autour des points de fonctionnement. Cependant, les contrôleurs proposés améliorent la stabilité des signaux importants et les réponses dynamiques. Les contrôleurs proposés sont simulés et leurs réponses sous différentes opérations sont discutées. Enfin, nous vérifions la stabilité des contrôleurs en utilisant le second théorème de Lyapunov.