इन-कार वर्धित वास्तविकता प्रणाली के युवा और वृद्ध ड्राइवरों की सुरक्षा में सुधार करने के प्रभाव

हमने युवा और वृद्ध ड्राइवरों पर एक इन-कार वर्धित वास्तविकता प्रणाली (ARS) के प्रभावों का डिज़ाइन किया और परीक्षण किया, जिसमें एक द्वितीयक डिस्ट्रैक्शन कार्य के साथ और बिना शामिल किया गया। जब संभावित खतरे का पता लगाया जाता है, तो ARS ड्राइवर को पहले वाहनों के साथ-साथ साइड लेनों से मिलाते हुए वाहनों के साथ टकराव के समय को क्रमिक रूप से सूचित करके सतर्क करता है। हमने उच्च वफादारी ड्राइविंग सिम्युलेटर में युवा (18-30) और वृद्ध (65-75) ड्राइवरों के साथ ARS का परीक्षण किया। परिणामों ने दिखाया कि ARS अचानक धीमी गति से चलने वाले अग्रणी वाहन या साइड लेनों से वाहनों के मिलाने जैसे खतरे के कारण होने वाले टकरावों को महत्वपूर्ण रूप से कम कर सकता है। पिछले परिणामों के साथ सुसंगत, वृद्ध ड्राइवर, संज्ञानात्मक और मोटर क्षमताओं में उम्र से संबंधित गिरावट के बावजूद, अग्रणी वाहन के साथ आगे के टकरावों से बचने के लिए अपने ड्राइविंग अनुभव का लाभ उठा सकते थे जैसे युवा ड्राइवर। हालाँकि, वृद्ध ड्राइवर अचानक मिलाने की घटनाओं के कारण होने वाले टकरावों से बचने में युवा ड्राइवरों की तुलना में कम सफल थे। ARS को अचानक खतरे की घटनाओं के कारण टकराव से बचने में वृद्ध वयस्कों की मदद करने में सबसे अधिक उपयोगी पाया गया, विशेष रूप से एक डिस्ट्रैक्शन कार्य की उपस्थिति के साथ। ARS अग्रणी वाहन के साथ सुरक्षित ड्राइविंग दूरी को प्रोत्साहित करने के लिए वृद्ध ड्राइवरों के लिए युवा ड्राइवरों की तुलना में अधिक प्रभावी था। दिलचस्प बात यह है कि ARS के युवा और वृद्ध ड्राइवरों की सामान्य ड्राइविंग व्यवहार पर भिन्न प्रभाव पड़ते दिखाई दिए। जबकि सामान्य रूप से वृद्ध ड्राइवर ARS के साथ ड्राइव करते समय अधिक सतर्क और सुरक्षित हो गए, युवा ड्राइवर संभावित खतरे की घटनाओं के प्रति सतर्क रहने के लिए ARS पर निर्भर प्रतीत होते थे बिना सुरक्षित ड्राइविंग व्यवहार अपनाए।