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Induktionsmaschinenantriebe haben das Potenzial, ein äußerst effizienter Kandidat für Anwendungen zur Energieumwandlung bei variablen Lasten zu sein, die von niedrigem Drehmoment pro Einheit und mittleren Geschwindigkeitsarbeitszyklen dominiert werden. Um Effizienz zu erreichen, ist die Schlüsselsteuerungsgröße die Flussverknüpfung, die zentral für direkt moment- und flusskontrollierte (DTFC) Antriebe ist. Deadbeat DTFC-Antriebe können durch Schalten mit festen Raten nahtlos mit Spannungs-/Stromgrenzen umgehen sowie mit selbstsensierenden Methoden bei null Geschwindigkeit arbeiten. Dieses Papier untersucht die Methoden zur Erreichung einer echten Deadbeat-DTFC-Steuerung, zur Handhabung von Spannungs- und Stromgrenzen sowie zur Eignung für verlustminimierende Steuerung und Nullgeschwindigkeits-selbstsensierende Steuerung.
R. D. Lorenz (2008) untersuchte diese Frage.
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