Key points are not available for this paper at this time.
إن الأبحاث حول ممارسة تقرير الاستدامة التي تركز بشكل خاص على النهج الذي تطبقه السلطات المينائية (أو هيئات إدارة الموانئ - PMBs) والتي تعتمد على الاستطلاعات كوسيلة لجمع البيانات، محدودة جداً. تتكون معظم الأبحاث من دراسات حالة فردية، تغطي جزئياً فقط الأبعاد المختلفة المتعلقة بتنفيذ تقرير الاستدامة، أو تعتمد على تحليل المحتوى. يقدم هذا البحث نهجاً متعدد الأبعاد لمفهوم تقرير الاستدامة بناءً على استطلاع عالمي ينتج 97 إجابة كاملة وصحيحة من هيئات إدارة الموانئ. تم إجراء تحليل الانحدار اللوجستي الثنائي لتحديد تلك الخصائص التنظيمية، سواء كانت تحت سيطرة هيئات إدارة الموانئ أم لا، والتي تمتلك أكبر قوة تفسيرية عندما يتعلق الأمر بتبني ممارسة تقرير الاستدامة. تقدم نتائج البحث متغيرات جديدة مقارنةً بالنتائج السابقة، مثل القرب من المدينة، وتاريخ جمع البيانات، ووجود شهادات بيئية/اجتماعية. علاوة على ذلك، يستكشف هذا البحث أيضاً كيفية ارتباط هذه الخصائص التنظيمية بالقوى الخارجية والسياقية من خلال استخدام النظرية المؤسسية. من خلال الجمع بين الخصائص التنظيمية ومعلومات حول البيئة المؤسسية التي تعمل فيها هيئة إدارة الموانئ، يتم الحصول على صورة أكثر اكتمالاً. تظهر نتائج هذا التحليل أن هناك ضغط مؤسسي متنوع يؤثر على اتخاذ القرار في هيئات إدارة الموانئ فيما يتعلق باعتماد تقرير الاستدامة. علاوة على ذلك، يمكن ملاحظة عدة ارتباطات بارزة بين أحد المثيلات وخصائص تنظيمية معينة.
درس غييرتس وآخرون (الجمعة) هذا السؤال.