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최근 몇 년 동안, 태양광 및 풍력 발전은 가장 인기 있는 재생 가능 에너지 기반 발전이 되었습니다. 그러나 이러한 전력 발전은 일정한 전력 출력을 공급할 수 없으며 때때로 공급과 수요 간의 불균형을 초래합니다. 이러한 문제를 완화하기 위해 상당히 비싼 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)이 필수적입니다. 전기차(EV)의 배터리를 전력 시스템에서 동등한 대규모 BESS로 활용할 수 있는 Vehicle-to-Grid(V2G)의 새로운 아이디어가 있습니다. 따라서 EV의 배치를 통해 BESS의 요구 용량을 줄일 수 있습니다. 본 논문은 EV 고객의 편의성과 지역 제어 센터에 의한 충전 상태(SOC) 제어 방법을 고려한 V2G 모델을 제안하며, 이를 통해 EV의 SOC를 동기화할 수 있습니다. 시뮬레이션 결과는 V2G 컨트롤러가 장착된 EV가 전통적인 열발전소의 시스템 주파수 변동을 억제하는 데 도움을 줄 수 있음을 보여줍니다.
Shimizu et al. (금요일,)은 이 질문을 연구했습니다.