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Dieses Papier behandelt das Design eines 1-kW Permanentmagnet (PM) bürstenlosen Motors, der im Geschwindigkeitsbereich von 20-40 k U/min arbeitet. Das Designverfahren umfasst eine parametrische Untersuchung der geeignetsten Motor-Konfiguration mittels einer gekoppelten thermischen und elektromagnetischen Analyse. Das Designverfahren nutzt eine analytische Studie, die auf den Maxwell-Gleichungen basiert, und wird durch eine finite-Elemente-Analyse verfeinert. Sowohl genutete als auch nutenlose Motor-Konfigurationen wurden berücksichtigt, mit verschiedenen PM-Materialien für einen umfassenden Vergleich der Motorleistung.
Bianchi et al. (Tue,) haben diese Frage untersucht.
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