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Commonwealth Fusion Systems (CFS) 计划在2030年代初运行一座名为 ARC 的托卡马克电厂。托卡马克等离子体具有稳定性极限,一旦逾越,会导致等离子体迅速终止,即所谓的大破裂(disruption)。破裂会由于热粒子和非热粒子热通量而对第一壁造成熔化风险,并对平衡线圈内的所有金属构件产生电磁载荷风险。本文采用一套综合模型对缓解和未缓解的 ARC 破裂载荷进行评估。建立了初步的大规模气体注入系统基准,并提出了逃逸电子缓解线圈备选方案以弥补基准中可能存在的不足。预测表明,所有 ARC 破裂载荷均在 CFS 目前正在建造的托卡马克 SPARC 破裂载荷的2倍以内,因此 SPARC 为校准模型、测试解决方案和指导 ARC 设计提供了机会。ARC 的目标是实现无破裂运行,然而,实际的设计目标是承受每天一次缓解后的破裂,并在缓解后数十秒内重新启动等离子体且不中断功率输出。未缓解的破裂必须极其罕见,而 SPARC 中未缓解破裂影响的经验将更好地界定“罕见”的含义。文中还讨论了该策略对等离子体破裂率和破裂预测的影响,在 SPARC 上运行 ARC 方案有望进一步完善 ARC 的最终设计和运行方案。
Sweeney et al. (Mon,) 研究了这一问题。