피로 관련 사고에 미치는 트럭 주차 시설 영향 평가: 플로리다 회랑 연구

트럭 운전자의 피로는 미국 고속도로에서 여전히 중대한 안전 문제로 남아 있으며, 적절한 휴식 기회에 대한 접근 제약으로 인해 더욱 악화됩니다. 이전 연구들은 주로 공공 휴게소를 강조한 반면, 민간 트럭 휴게소는 상당한 주차 공간을 제공함에도 불구하고 회랑(corridor) 규모에서는 상대적으로 덜 조사되었습니다. 본 연구는 회랑 기반 기술적 매핑과 음이항 회귀분석을 사용하여 플로리다 화물 회랑을 따라 발생한 트럭 주차 특성과 피로 일치 CMV 사고 건수 사이의 연관성을 평가합니다(2019–2023). 구간 수준의 사고는 주차 인벤토리 및 Truck AADT와 연계되었으며, 노출도와 구간 길이는 로그 형태로 포함되었습니다. 연구 결과에 따르면 Truck AADT는 예상 사고 건수 증가와 강한 연관이 있었고(탄력도 = 0.30, p < 0.001), 구간 길이 역시 양의 연관성을 보였습니다(탄력도 = 0.50, p < 0.001). 이러한 요인들을 통제한 후, 공공 주차 공간과 시설 선호도 지수(야간 주차 가능 여부/연료/24시간 운영)는 통계적으로 유의하지 않았으나, 민간 주차 수용 능력은 피로 일치 사고와 양의 연관성을 나타냈습니다(p = 0.005). 본 연구 결과는 노출도가 회랑 수준의 피로 일치 사고 발생을 지배하며, 주차 공급 척도, 특히 민간 수용 능력은 명목상의 수용 능력만이 아닌 회랑 수요 및 실질적인 접근성 측면에서 해석되어야 함을 강조합니다.