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Diese Studie besteht aus Bewertungen des thermischen Umfelds und der physiologischen Belastung bei Aufgaben im Zusammenhang mit Flughafen-, Bau- und Metallberufen. Die Anzahl der männlichen und weiblichen Teilnehmer betrug 108. Der Umwelt-Hitzestress wurde mit dem WBGT-Index bewertet. Die physiologische Belastung wurde durch die relative kardiovaskuläre Belastung (%CVL) basierend auf den Herzfrequenzmessungen bewertet. Auch der Anstieg der Körpertemperatur, der Gewichtsverlust und das empfundene Unbehagen wurden bestimmt. An den Arbeitsplätzen dauerten die Bewertungen für jeden Teilnehmer 2 bis 4 Stunden. Die durchschnittliche physiologische Belastung überschritt das Niveau von 30%CVL. Schwere Spitzen (über 60% CVL) wurden bei bestimmten Aufgaben beobachtet, die mit den Bewertungen des empfundenen Unbehagens übereinstimmen. Der Anstieg der Körpertemperatur und der Gewichtsverlust blieben in den meisten Fällen innerhalb akzeptabler Grenzen. Für die anstrengendsten Aufgaben wurden verschiedene ergonomische Verbesserungen in Absprache mit Arbeitnehmern und Managern entwickelt.
Yoopat et al. (Tue,) untersuchten diese Frage.