Este artigo tem o objetivo de analisar o papel dos algoritmos na melhoria da segurança viária e as estratégias de processamento dos dados nos fluxos automatizados de identificação de infrações pelos sistemas de radares de trânsito. Através de uma revisão analítica e bibliográfica fundamentada nas normas técnicas vigentes, verificou-se a operação de radares Doppler, sistemas de reconhecimento automático de placas (ANPR) e a aplicação de modelos de regressão linear no tratamento de sinais. A análise mostra que filtrar ruídos físicos e calcular a propagação de erros garante a precisão técnica e a validade jurídica das autuações, em conformidade com o INMETRO e o CONTRAN, o cálculo de propagação de erros na velocidade média e a estrita aderência às diretrizes metrológicas garantem a precisão técnica e a validade jurídica das autuações. Por fim, o estudo aponta que automatizar esses fluxos com rigor metrológico minimiza falhas operacionais, consolidando a fiscalização eletrônica como peça-chave na prevenção de acidentes.
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Souza et al. (2026) studied this question.
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