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采用碳氢膜且在催化剂层(CL)具有超低PGM载量设计的膜电极组件(MEA),对于提高现有质子交换膜水电解槽(PEMWE)的成本效益至关重要。在本研究中,我们探究了阳极和阴极PGM载量对采用碳氢Pemion®膜制备的单电池MEA电化学性能的影响。在稳态电解条件下,通过极化和电化学阻抗谱测量评估了电池性能。采用等效电路模型(ECM)和弛豫时间分布(DRT)对恒电位和恒电流阻抗测量进行了分析,以识别并解析各项电阻贡献。增加阳极催化剂层的铱载量通过增强析氧反应(OER)动力学提高了PEMWE单电池的性能。在阴极催化剂层,通过两种构型改变铂载量:(i) 固定Pt/C比,导致CL厚度变化;(ii) 可变Pt/C比,通过使用高比表面积Ketjen Black稀释以保持恒定的CL厚度。具有可变厚度的阴极随着铂载量的降低表现出增加的电阻损耗,主要由界面接触和传质损耗所致。然而,当保持阴极CL厚度时,电池性能对铂载量很大程度上不敏感。这项工作为无氟碳氢PEM对阳极和阴极催化剂载量变化的电化学响应提供了见解,并强调了优化催化剂层结构可以在不影响PEMWE性能的前提下实现阴极CL中的超低PGM载量。
Egemole et al. (Fri,) 对此问题进行了研究。
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