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Mobi-Li-tät: Die Lithiummobilität kann als Funktion der Temperatur während des Batteriebetriebs durch einfache T2′-Relaxationsmessungen in situ gemessen werden. Da Lithiumdynamiken stark von den Struktureigenschaften abhängen, lässt sich die Änderung in T2′ zum Nachweis struktureller Änderungen, wie z. B. Lithium-Ausordnung, nutzen.
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Zhou et al. (2015) studied this question.
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