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近年，大型車交通量の増加や車両の大型化に伴い，鋼床版の疲労損傷が多く報告されており，合理的で経済性に優れる疲労損傷対策工法が求められている．そこで，著者らは，鋼床版の上面増厚材料として，大きな引張ひずみが作用した揚合でも引張力を保持しひび割れ幅の抑制効果に優れた高靭性繊維補強セメント複合材料 (Engineered Cementitious Composite)
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Mitamura et al. (2006) studied this question.
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