表面监测低估了全球南方一个主要港口的空气污染负担

海洋港口是城市空气污染的主要来源，但表面监测往往无法捕捉来自船舶废气排放和沿海大气过程的高层污染，这一差距对全球南方港口尤为重要。在此，我们在巴西的帕拉拿瓜港于南半球春季进行了高度分辨的评估。通过结合多高度测量、气象分析和空间时间分层案例交叉方法，我们识别出污染物浓度的强烈垂直差异。二氧化硫在与船舶废气对应的高度上持续升高，表明捕捉到了船舶气流。二氧化氮在中层也显示出较弱但持续的增加，受港口活动和大气混合的影响。细颗粒物在高空略有增强，而与操作相关的最强事件发生在近地表。港口操作期间，污染风险显著增加，在货物装卸期间上升了高达74%。这些发现表明，仅依赖表面监测无法捕捉到港口环境中与暴露相关的污染的全面程度。巴西一个主要港口的空气污染在表面上方大幅升高，并在港口操作期间加剧，而表面监测无法捕捉到这些基于多高度空气测量与气象和春季案例交叉分析的现象。