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Zusammenfassung Seit 2024 hat die Aktivität europäischer Seestreitkräfte im Indo-Pazifik deutlich zugenommen. Selbst europäische Länder, die – anders als Frankreich und Großbritannien – traditionell nur wenig Präsenz in dieser Region gezeigt haben, entsandten 2024 Kriegsschiffe dorthin. Im Mai 2024 führte die niederländische Fregatte HNLMS Tromp einen Hafenbesuch im vietnamesischen Hai Phong durch und verließ das Südchinesische Meer durch die Taiwanstraße. Im folgenden Monat durchquerte auch die türkische Korvette TCG Kınalıada das Südchinesische Meer und passierte auf ihrem Weg nach Japan ebenfalls die Taiwanstraße von Süd nach Nord. Im September fuhren die deutsche Fregatte Baden-Württemberg und der Einsatzgruppenversorger Frankfurt am Main von Norden her durch die Taiwanstraße in das Südchinesische Meer ein, steuerten für einen Hafenbesuch Manila an und übten gemeinsam mit der indonesischen Marine. Währenddessen wurden auch der italienische Flugzeugträger ITS Cavour , begleitet von der Fregatte ITS Alpino , im Westpazifik und im Südchinesischen Meer eingesetzt. Vor dem Hintergrund des anhaltenden Ukraine-Krieges und der sich rapide verschlechternden Sicherheitslage im Nahen Osten stellten diese Einsätze eine bemerkenswerte Verwendung knapper Ressourcen dar und werfen die Frage auf, warum sich so viele europäische Marinen auf Operationen in dieser Weltregion konzentrieren. In diesem Beitrag werden die jeweiligen Ziele dieser Einsätze und ihr kollektives Potenzial zur Wahrung der „regelbasierten internationalen Ordnung“ analysiert. Darüber hinaus wird diskutiert, ob sie zur Erhaltung des Friedens beitragen können.
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Sarah Kirchberger (2025) studied this question.
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