A proporção de inserção do muro de contenção é crucial para o controle da deformação na escavação profunda de uma estação de metrô em solos moles ricos em água. Tomando como base o projeto de escavação profunda de uma estação de metrô em solos moles ricos em água, um modelo de análise de elementos finitos de acoplamento fluxo-tensão é estabelecido para descrever o efeito combinado da escavação profunda e desidratação com base na teoria de consolidação de Biot. As características gerais da deformação de acoplamento da desidratação e escavação são estudadas, e a influência da proporção de inserção do muro de contenção na deformação do solo é analisada. Os resultados mostram que (1) tanto a desidratação quanto a escavação profunda podem causar deslocamento lateral do muro de contenção em direção à cova, e o recalque induzido pela desidratação domina o recalque total, em comparação com o induzido pela escavação. (2) Com o aumento da proporção de inserção do muro de contenção, o deslocamento lateral máximo do muro sob escavação diminui gradualmente até convergir para uma constante, enquanto o deslocamento lateral máximo sob desidratação e escavação diminui primeiro e depois aumenta. (3) A relação entre o recalque máximo do solo e a proporção de inserção do muro de contenção mostra uma tendência de desenvolvimento semelhante àquela entre a menor carga de desidratação e a proporção de inserção do muro de contenção, que é aproximadamente linear quando a proporção de inserção do muro de contenção está entre 1,1 e 2,3. O controle da carga hidráulica fora da cova pelo muro de contenção é uma maneira eficaz de reduzir o recalque do solo, o que tem um efeito positivo na redução do risco e custo de construção em solos moles ricos em água.
Wang et al. (Quarta-feira) estudaram esta questão.